Poleas y Engranajes

* POLEA: Una polea que también puede ser llamada garrucha, carrucha, trocla, trócola o carrillo, es una simple maquina que sirva para poder transmitir una fuerza. La polea se trata de una rueda generalmente maciza y acanalada en su borde, esta se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su velocidad


*ENGRANAJE: Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina cremallera y la menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.



RELACION DE TRANSMICION

Solo podemos hablar de relacion de tranmision cuando el sistema entre un movimiento de giro y sale tambien un movimiento de giro se define como relacion de transmicion.
Ejemplo 1:
Supongamos un sistema reductor de modo que: n1 = velocidad de la polea motriz (entrada) es de 400 rpm. n2 = velocidad de la polea motriz (entrada) es de 100 rpm. En este caso, la relación de transmisión es:

i = n2/ n1 = 100/400 = ¼ (tras simplificar)

Una relación de transmisión 1:4 significa que la velocidad de la rueda de salida es cuatro veces menor que la de entrada.

EJEMPLO DE APLICACIONES EN LA VIDA COTIDIANA:

Usamos las poleas y engranajes en nuestra vida cotidiana, aunque no nos demos cuantas ellas siempre están ahí para hacernos el trabajo mas fácil.
Un ejemplo claramente de la aplicación de poleas en nuestra vida cotidiana, es el pozo; el pozo lo ocupamos para sacar agua. Otro ejemplo muy claro de poleas, es el ascensor
Un ejemplo muy claro de engranajes, es el reloj, este funciona con engranajes para poder girar sus manecillas

Definición

Biela y manivela: El mecanismo de biela - manivela es un mecanismo que transforma un movimiento circular a un movimiento de translación (o viceversa). El ejemplo actual más común se encuentra en el motor de combustión interna de un automóvil, en el cual el movimiento lineal del pistón producido por la explosión de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular en el cigüeñal. En forma esquemática, este mecanismo se crea con dos "barras" unidas por una unión de resoluta. Un extremo de la barra que rota (la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro, y el otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido a un pistón que se mueve en línea recta.

Palancas: La palanca es una maquina simple que tiene como función transmitir una fuerza. Esta compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

Piñón y cremallera: El mecanismo de cremallera aplicado a los engranajes lo constituyen una barra con dientes la cual es considerada como un engranaje de diámetro infinito y un engranaje de diente recto de menor diámetro, y sirve para transformar un movimiento de rotación del piñón en un movimiento lineal de la cremallera.

Cigüeñal: Un cigüeñal es un eje con codos y contrapesos presente en ciertas maquinas que, aplicando el principio del mecanismo biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa

Leva: elemento mecánico hecho de algún material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. La unión de una leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.

Sistema articulado: Dispositivo de unión entre piezas planas para obtención de estructuras espaciales, caracterizado por estar constituido a partir de un elemento base, repetitivo, consistente en una doble pinza, de un material elásticamente deformable, en la que se definen dos sectores simétricos relacionados mediante una línea de debilitamiento intercambio, que permite una fácil basculacion elástica de una semi. Pinza con respecto a la otra.

Rueda Helicoidal: Las ruedas helicoidales se utilizan para la transmisión de fuerzas pequeñas ya que los flancos de los dientes se tocan en un solo punto. Los puntos de dos ruedas helicoidales han de subir a la derecha o izquierda. El ángulo de la inclinación de los dientes puede ser diferente en las dos ruedas; su suma da el ángulo de eje de las ruedas que generalmente es de 90º

Rueda excéntrica: Un mecanismo parecido al de leva-seguidor es el formado por una rueda excéntrica que sustituye a la leva. El eje de esta rueda no pasa por el centro de la misma, por lo que la rueda actúa de forma parecida a una leva: solo empuja al seguidor en una determinada posición, lo que provoca un movimiento alternativo.

Power Point

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